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          電動輪椅蝸桿傳動-蝸桿傳動類型-蝸輪蝸桿傳動,萬福(多圖)

          東莞市萬福五金制品有限公司
          • 經營模式:生產加工
          • 地址:廣東省東莞市虎門鎮陳村社區厚虎路22號
          • 主營:齒輪箱,絲桿,蝸桿,帶輪,內齒輪,齒輪,蝸輪,精密軸,軸套
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            • 產品品牌:萬福五金
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
            • 包裝說明:不限
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            • 有效期至:長期有效
            電動輪椅蝸桿傳動-蝸桿傳動類型-蝸輪蝸桿傳動,萬福(多圖):

            蝸輪蝸桿減速機具有在一定條件下可以自鎖的功能,這是其他減速機所不具備的。蝸輪減速機的傳動比大,結構緊湊,安裝方便,應用廣泛。萬福五金來給大家說說常見問題:


            1、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm.減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。


            2、傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。


            3、蝸桿軸承損壞。發生故障時,即使減速箱密封良好,還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及裝配工藝密切相關。


            4、減速機發熱和漏油。為了提率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點,一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環境差。


            東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等, 本公司以優良的品質,快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。









            蝸輪蝸桿要用蝸輪蝸桿專業潤滑油好,蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。



            一般來說,這種磨損很慢,像有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質,裝配質量或使用環境等原因。



            蝸輪蝸桿潤滑油以深度精制基礎油加入極壓、抗磨、防腐、防銹、抗泡等多種添加劑精制而成。

            1、含油性添加劑配方,于蝸輪傳動裝置,提高傳動效率。

            2、良好極壓、抗磨損性能,減少蝸輪副磨損。

            3、良好的氧化安定性、防銹及防腐蝕性能,減少對鋼、銅、密封材料的危害。


            4、對有色金屬無腐蝕。

            5、油性好,摩擦系數低,減磨性能好,油溫低,可提高滑動速度大的鋼-銅匹配蝸輪蝸桿副的傳動效率,使用壽命長。用途: 適用于密閉式蝸輪蝸桿傳動,曳引式客貨電梯與一般負荷工業閉式齒輪的潤滑。


            東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級,日本齒輪行業標準JGMA 1 級,美國標準AGMA 12 級,德國標準DIN 5 級,深受客戶的好評。

            蝸輪蝸桿減速機不同心出現的斷軸安裝,有的用戶在設備運行幾個月后驅動電機的輸出軸斷了,為什么減速機把驅動電機的輸出軸扭斷了?為此我們查看了驅動電機的輸出軸橫斷面,發現與減速機輸出軸的 橫斷面幾乎完全一樣,橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,后到軸心處是折斷的!這就充分地說明了造成驅動電機輸出軸斷 軸的主要原因就是電機和減速機裝配時不同心!


            當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時,電機輸出軸承受的僅僅是轉動力,運轉時也會很平滑。然而不同心時,蝸桿,輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向 力,這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸彎曲,而且彎曲的方向隨著輸出軸轉動不斷變化,輸出軸每轉動一周,橫向力的方向變化360度。


            如果同心度的誤 差較大時,該徑向力使電機輸出軸溫度升高,其金屬結構不斷被破壞,后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力,后導致驅動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時,驅動電機輸出軸折斷的時間越短。


            在驅動電機輸出軸折斷的同時,減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力,如果這個徑向力同時超出 了二者所能承受的至大徑向負荷的話,其結果也會導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂。因此,在裝配時保證同心度至關重要!


            東莞市萬福五金制品有限公司專注于高精密自動化傳動相關零組件生產,銷售,以專業技術,帶給您的服務,長期供應快速絲桿、蝸輪蝸桿、傘齒輪、絲桿模組、精密蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等傳動件,產品質量可靠,價格實惠,歡迎大家來電洽談業務!

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