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          萬福,同步帶帶輪設計(圖)-同步輪供應商-同步輪

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            萬福,同步帶帶輪設計(圖)-同步輪供應商-同步輪:

            同步帶輪向來都是和同步帶一同使用的,并且和同步帶一樣,需要大家確保自己選擇的產品足夠適用,尤其是在尺寸方面足夠合適,才能夠正常地開始使用。這就要求大家,在購買該產品的時候,一定要確保自己選擇的是尺寸合適的產品。


            首先,大家在購買同步帶輪的時候,需要先通過對實際應用需求的了解,明確知道自己需要使用的帶輪的直徑等各個方面的尺寸到底如何,繼而再通過對不同規格的帶輪進行了解,知道各個型號的該產品在各個方面的尺寸為何。


            其次,大家在對自己需要使用的同步帶輪的尺寸,以及不同型號的帶輪有何種尺寸這些情況有清楚的了解之后,就需要根據這些信息,來選擇相應型號的,在寬度以及長度等各個尺寸方面都合適自己的應用的帶輪。


            大家在需要使用同步帶輪的時候,都需要像上面這樣,來確保自己購買到的是各方面尺寸都非常合適自己的應用的帶輪,才能夠正常地使用帶輪,并呈現出比較好的應用效果。










            同步帶輪配同步輪它是替代傳統的三角帶配V帶輪和鏈條配鏈輪傳動必然產品,同步帶配同步輪傳動是齒與齒抱在一起作精密配合,無滑動差距,傳動平穩,具有精準的傳動比,還能吸震,噪音小,實現精準的自動化控制,傳動比范圍大,可達到1:10,還可實現二級傳動,應用靈活,允許線速可達40m/s,5000-1000/min轉,傳動動,一般可達98%-99%,傳遞功率從幾瓦到數百千瓦,張緊力小,不需潤滑,無污染,更換方便,同時在目前市場PU同步帶基本國產化后,運用更廣泛,特別是在陶瓷和玻璃行業。


            下面談到一個選型的問題,對于一些初次接觸同步帶與同步輪的工程師來說對于選型來說是一個盲點,由于型號太多,而且在同型號又有不同材質,現作個初步介紹,歸類如下:


            同步帶輪用途介紹:方型齒同步帶分為:至輕型MXL、超輕型XXL、特輕型XL、輕型L、重型H、特重型XH、超重型XXH,共七種,這幾種是目前市場用的用得廣泛。


            特殊齒型的同步帶又分為:至輕型T2.5、輕型T5、重型T10、至重型T20,現市場上又有AT5,AT10,AT20的,AT型的齒型跟T型的差別底部為圓弧齒,而T型為全梯型齒,相對AT的傳動會更精密一點,傳動間隙小,當然噪音也會小些。


            在帶輪上相鄰兩齒對應點在這個圓上度量所得的距離應等于同步帶的節距Pb。如能滿足這兩個條件,則能保證同步帶與帶輪順利嚙合。同步帶輪上與帶節線相切對滾的圓稱為帶輪的節圓,在節圓上度量所得的相鄰兩輪齒對應點的距離稱為帶輪的節距,以Pp表示。如帶輪的齒數為z,節距為Pp,則帶輪的節圓直徑d=ZPp/π(mm)。當計算的帶輪節圓直徑小于帶寬時,為避免影響帶的壽命,應把帶輪直徑適當加大。


            帶輪的齒形角:帶輪的齒形角對帶齒與輪齒的嚙合和傳動性能有較大影響。當齒形角過小時,同步輪齒槽形狀近似于矩形,帶齒進入嚙合時,會產生較大干涉,并易造成帶齒工作面磨損和局部斷裂。而如齒形角過大,則使輪齒對帶齒工作面的法向力的徑向分力過大,使帶齒沿輪齒槽向外滑動,易產生帶的爬齒和跳齒現象。根據試驗,當Φ=20°-30°時,輪齒與帶齒干涉量較小,且與同步帶的齒形角近似,較為適宜,故常用的輪齒齒形角為20°-25°,一般要求齒形角偏差在正負1.5°之內。


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